Hvordan Smart Airbags Redder Liv

Avancerede airbag-design sparer liv

Historien om den smarte airbag kan spores tilbage til NHTSA's originale airbagmandat, som trådte i kraft i 1994. På dette tidspunkt resulterede den drastiske stigning i installationsgrundlaget for teknologien i en dramatisk stigning i airbag-relaterede dødsfald og skader . Det umiddelbare svar var en offentlig sikkerhedskampagne, der understregede vigtigheden af ​​altid at bøje børn op i bagsædet. Da mange af airbag-relaterede dødsfald involverede børn, kortstaturerede voksne og især bagudvendte bilsæder i passagersædet, var denne kampagne bemærkelsesværdig effektiv.

Men bekymringer over airbagsikkerheden førte også til ny lovgivning og forskrifter. I 1998 instruerede Transport Equity Act for det 21. århundrede (TEA-21) NHTSA for at løse problemet, og NHTSA rullede i sidste instans et "smart airbag" mandat. Dette mandat krævede alle køretøjer til at bruge smarte airbags inden 2006, hvilket har resulteret i en eksplosion af avancerede airbag-design i de seneste år.

Hvad laver Airbags Smart?

Traditionelle airbagsystemer består af tre grundlæggende komponenter: crash sensorer, en tænder og en oppustelig taske. Operationen af ​​disse arvsystemer er også relativt ligetil. Hvis en af ​​sensorerne udløses med en tilstrækkelig kraft, slukker tændingen, hvilket medfører, at posen hurtigt blæser op. Det er en one size passer til alle løsninger til et betydeligt mere komplekst problem.

Smart airbags gør brug af en række ekstra sensorer til at bestemme, om systemet skal installeres. Den mest grundlæggende form for smart airbag har simpelthen en indbygget vægtføler i passagersædet. Hvis passageren er under en bestemt tærskel, lukker airbag-systemet. Dette kaldes undertiden som en pladsbelægningsdetektor, og den samme type system kan også bruges til at udløse alarmbælte eller alarm.

Mere komplicerede smarte airbagsystemer omfatter også andre sensorer. Nogle af disse systemer kan bestemme passagerens position på sædet med ultralydssensorer, hvilket kan gøre det muligt for systemet at lukke ned, hvis passageren er for tæt på bindestreg. Andre systemer er i stand til at bestemme, om der er en bilsæde til stede, som derefter forhindrer airbagets udstationering.

Andre smarte airbags er i stand til at modulere den kraft, de bruger til at deployere afhængigt af passagerens vægt og placering.

Skadesforebyggelse og Smart Airbag

Ifølge NHTSA reducerer smarte airbags effektivt risikoen for barneskade med 45 procent. Den samme undersøgelse viste, at der ikke er nogen øgede risici for voksne, der bruger smarte airbags. Så i det mindste på papir ser det ud som om smarte airbags skal spare lige så mange liv som regulære airbags uden den uheldige sikkerhedsskade, der er forbundet med den ældre teknologi.

Smart airbag-teknologi har dog oplevet en række hikke gennem årene. Nogle af disse systemer vil ikke kunne tænde, selvom passagereren er teknisk tung nok til at berettige det, og en række OEM'er har endda nødt til at udstede tilbagekaldelser for at håndtere sådanne problemer. Et problem er følsomheden af ​​pladsbelægningsdetektorer.

Smart airbags og smartere drivere

Mens både regulære og smarte airbags kan og redder liv, er nøglen forståelse for, hvordan airbags i din bil eller lastbil arbejder. Airbag-relaterede døds- og skadestatistikker kan virke skræmmende, men en lille uddannelse om emnet kan mildne størstedelen af ​​den potentielle risiko. Hvis du altid sætter bagudvendte bilsæder i bagsædet, skal du holde børnene godt og sætte dem i ryggen, når det er muligt, vil du få lidt eller ingen fare for airbags, uanset om de er kloge eller dumme.

Kortstaturerede voksne, og alle, der skal sidde specielt tæt på rattet, når de kører, vil have tendens til at drage fordel af smarte airbags, der kan modulere kraften i deres implementeringer. Imidlertid giver funktioner som teleskopstyrehjul og strømjusterbare pedaler kortere chauffører med et endnu større sikkerhedsniveau.